Maître de pont
InactiveCodes NSF
Codes ROME
Activités visées
Le maître de pont exerce son activité dans les domaines de l’exploitation des équipements de navire (ancre, chaîne, cordage câbles, …), de la manutention et de la logistique. Il assure les fonctions suivantes : - sur un navire de haute mer, il organise et coordonne les équipes chargées de la mise en œuvre du matériel de pont nécessaire à la réalisation des différentes manœuvres ; - dans un service de soutien portuaire, il pilote les différents engins nautiques spécialisés (remorqueurs, embarcations anti-pollution etc.) ; - en école de spécialité, il prend en charge une partie de la formation des marins en formation initiale de manœuvrier ou en formation continue spécialisée. Embarqué comme à terre, le maître de pont exerce les activités suivantes : - il assure la mise en œuvre des apparaux de manœuvre ; - il pilote les engins nautiques dans le respect de la réglementation ; - il conseille le responsable de la manœuvre ; - il maintient la disponibilité du matériel et assure l’entretien des locaux du service ; - il dirige une équipe de manutention ; - il supervise l’approvisionnement des matériels et les mouvements comptables physiques et documentaires. A quai, le maître de pont en qualité de chef d’équipe, planifie et organise le travail de son équipe. Il forme et contrôle le personnel dans son domaine de compétences. Il effectue les démarches auprès des services à terre pour la maintenance et les commandes de matériels. Dans le contexte du soutien portuaire, il pilote, en plus, les engins spécialisés. A la mer, il prépare, dirige et exécute toutes les manœuvres du bâtiment de jour comme de nuit (exemple de la récupération d’un homme à la mer, d’un transfert de matériel et de combustible à la mer). Il s’assure que l’ensemble des équipiers est correctement formé en fonction des postes à tenir. Il veille à faire respecter les règles de sécurité lors de l’emploi des différents matériels. Il participe, suivant la nature des mouvements, au guidage d’un hélicoptère durant des manœuvres d’hélitransfert. Au travers des briefings qu’il conduit, le maître de pont conseille les différents intervenants en fonction de leurs responsabilités. A cette occasion, il peut alors proposer au commandant du navire, des adaptations en organisation humaines et/ou matérielles. Contraintes particulières: Son activité est contrainte par les conditions météorologiques et les mouvements du navire par forte mer. Elle varie selon le type de navire (porte-avions, pétrolier ravitailleur, bâtiment de soutien, ...). Elle peut s'exercer de jour comme de nuit, en environnement restreint et bruyant et impliquer un éloignement du domicile de plusieurs jours ou mois.
Capacités attestées
Les capacités attestées : - organiser la mise en œuvre des apparaux de manœuvre ; - conduire les équipes sur les aires de manœuvre ; - établir et mettre en œuvre un plan de formation individualisé des équipiers ; - exécuter, en autonomie, les manœuvres portuaires à l’aide d’engins spécialisés ; - conseiller le responsable de la mise en œuvre d’une embarcation ; - organiser l’entretien du matériel de manœuvre et des locaux confiés au secteur ; - encadrer les équipes de manutention ; - organiser la gestion, l’approvisionnement et la délivrance du matériel de maintenance spécifique à son secteur.
Secteurs d'activité
Au sein de la Marine nationale, le maître de pont exerce son activité dans les domaines de l’exploitation des équipements de navire (ancre, chaîne, cordage câbles, …), de la manutention et de la logistique. Dans le secteur civil, les titulaires de la certification occupent généralement des postes liés à la manutention et l’exploitation des équipements de navire et installations portuaires au sein d’entreprises liées à la Marine marchande. L'activité de ce métier varie selon le type de navire (porte-avions, pétrolier ravitailleur, bâtiment de soutien)
Types d'emplois accessibles
Dans le secteur civil, les titulaires de la certification travaillent dans le domaine du nautisme ou du soutien portuaire : officier de port adjoint, responsable manutention, logisticien, gréeur.
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Réglementations d'activités
L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère de la Défense pour exercer cet emploi au sein de la Marine Nationale.
Prérequis à l'entrée en formation
A compléter (Reprise)
Décret de création
Arrêté du 23 février 2007 publié au Journal Officiel du 03 mars 2007 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, avec effet au 03 mars 2007, jusqu'au 03 mars 2012.
Autres décrets
Arrêté du 23 février 2007 publié au Journal Officiel du 03 mars 2007 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, avec effet au 03 mars 2007, jusqu'au 03 mars 2012.